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一臺(tái)數(shù)控磨床的數(shù)控車(chē)床

日期：2014年04月17　來(lái)源：本站原創(chuàng)　關(guān)鍵字：一臺(tái)數(shù)控磨床的數(shù)控車(chē)床
一臺(tái)數(shù)控磨床，E軸修整器失控，E軸能回參考點(diǎn)，但自動(dòng)修整或半自動(dòng)時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度極快，直到撞到極限開(kāi)關(guān)。觀(guān)察發(fā)生故障的地過(guò)程，發(fā)現(xiàn)撞極限開(kāi)關(guān)時(shí)，其顯示的坐標(biāo)值遠(yuǎn)小于實(shí)際值，肯定是位置反饋的問(wèn)題。但更換氣餒板和編碼器都未能解決問(wèn)題。后伺服研究發(fā)現(xiàn)，E軸修整器是由Z軸帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)的，一般回參考點(diǎn)，E軸都在Z軸的一側(cè)，而修整時(shí)，E軸修整器被Z軸帶到中間。為些我們做了這樣人，將E軸修整器移到Z軸中間，然后回參考點(diǎn)，這時(shí)回參考點(diǎn)也出現(xiàn)失控現(xiàn)象，為些我們斷定可能由于E軸修整器經(jīng)常往復(fù)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致E軸反饋電纜折斷 ，而接觸不良。從而證實(shí)了我們的判斷，找到斷點(diǎn)，焊接并采取防折的蔟，機(jī)床恢復(fù)工作。

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